Von Zeitgeist und Zuckerwatte

Wie die meisten Schausteller stammt auch Josef Diebold aus einer alten Schaustellerfamilie. Die Fahrgeschäfte sind oft mehrere Jahrzehnte alt und werden von Generation zu Generation weitergegeben – immer wieder erneuert und auf Hochglanz gebracht. Sogenannte Quereinsteiger gibt es selten, denn ein neues Fahrgeschäft kann heute mehrere Millionen Euro kosten.

Doch Technik, Geschwindigkeit und Design allein garantieren noch keinen Erfolg, sagt Josef Diebold, denn „da fehlt noch die Seele, da fehlt noch das Herz. Und das ist die Person an der Kasse, die das Mikro in der Hand hat und die Animation macht. Und das ist es, was den Schaustellerberuf ausmacht.“

Josef Diebold selbst musste sich aber erst einmal an den Gedanken gewöhnen, ausgerechnet ein Kinderkarussell zu betreiben: „Als junger Mann am Autoscooter aufgewachsen, mit flotter Musik – das war natürlich, boah, top! Dann heiraten Sie und fangen mit einem Kinderkarussell an – das ist ein Kulturschock!“ 

Heute will Josef Diebold gar kein anderes Fahrgeschäft als ein Kinderkarussell mehr haben. Zu ihm kommen jedes Jahr dieselben Familien – und auch wenn die Kinder dem Karussell längst entwachsen sind, schauen die Eltern noch bei Josef Diebold vorbei: „Man spricht miteinander, man freut sich, man sieht sich.“

Und auch Schausteller sehen es gerne, wenn ihre Kinder sich für diesen Beruf begeistern und später ein eigenes Fahrgeschäft betreiben möchten. „Die Flamme, nicht die Asche weitergeben ist die Parole“, sagt Josef Diebold. Schausteller ist man aus Leidenschaft. „Es ist nicht immer einfach, aber es ist halt einfach schön.“

Verändert hat sich das Publikum. Es sind nicht nur junge Männer, die zu Angelika Weiß’ Schießstand kommen, sondern auch Frauen und immer mehr Kinder. Wer noch nie zuvor geschossen hat und Hilfe braucht, dem erklärt sie erst einmal alles in Ruhe. Die meisten lernen schnell: Auch ein ungeübter Schütze kann schon bald erste Trophäen gewinnen. 

Verändert haben sich auch die Gewinne. Zwar gibt es immer noch Schraubenzieher, Lollis, Plüschtiere. Doch gerade die Kinder möchten, auch an den anderen Ständen, am liebsten das mit nach Hause nehmen, was gerade angesagt ist – in diesem Jahr vor allem Fidget Spinner oder die „Minions“-Figuren aus dem Kinofilm Ich – einfach unverbesserlich.

Aber was wäre ein Schießstand ohne Rosen?

Bruno Noli ist Schausteller in der sechsten Generation. Zuckerwatte, Kettenkarussell, Schießbude – von außen betrachtet hat sich das Volksfest bis heute kaum verändert. Auch der Autoscooter gehört zu jedem Jahrmarkt dazu. Trotzdem ist er ein Symbol dafür, was sich auf Volksfesten – und in der Gesellschaft – verändert hat.    

Früher war der Autoscooter der Treffpunkt, an dem sich Jugendliche zum Rendezvous verabredet haben. Wie auch Bruno Noli damals. Sie kamen aber auch, um dort die neueste Musik zu hören. Die hat inzwischen jeder auf seinem Handy – und einen festen Treffpunkt braucht es nicht mehr, weil sich alle auf Facebook und per WhatsApp verabreden. Heute fahren bei Bruno Noli vor allem Eltern mit ihren Kindern.

Er möchte den Autoscooter bald ganz seiner Tochter übergeben. Den Volksfestplatz ganz zu verlassen, kann er sich trotzdem nicht vorstellen. Ein älterer Schaustellerkollege sagte ihm einmal: „Was soll ich daheim, da kenne ich niemanden, im Sommer auf dem Volksfestplatz sind meine Freunde. Wenn ich daheim bin, habe ich nach zwei Wochen dreimal den Rasen gemäht.“ Schausteller bleibt man wohl sein Leben lang. „Ich glaube, es bleibt einem nichts Anderes übrig als auf dem Volksfestplatz zu bleiben“, sagt Bruno Noli.

Michael Baier und seine Frau Christina müssen den Musikexpress immer auf dem neuesten Stand halten – die Technik, die Lackierungen und Motive, die Hits in der Playlist.

Links von den Gondeln, fast ein bisschen versteckt, liegt die Schaltzentrale des Musikexpress. Hier wird kassiert, gesteuert und rekommandiert: „Ja, wie schaut’s denn aus, wollt ihr noch mal? – Das ist mir zu leise!“ So animiert ein Rekommandeur – oder eine Rekommandeurin – die Besucher, einzusteigen und unterhält sie während der Fahrt.

Gleichzeitig haben Michael und Christina Baier die Fahrgäste im Blick, wählen die Musik aus und bedienen die Lichtanlage. Nach zwei Stunden lösen sie sich gegenseitig ab.